Удаление сажевого фильтра на мерседесе ml350 cdi




удаление сажевого фильтра на мерседесе ml350 cdi

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сажевый фильтр на GLK | Форум официального клуба Мерседес в России - Mercedes-Benz Club Russia
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Своими руками: Удаление сажевого фильтра. Здравствуйте! В данной статье хочу подробно описать процесс удаления сажевого фильтра на автомобиле Mercedes ML CDi г.в.

    Удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР. Отчет. Специалистами компании "Лаборатория Скорости" выполняются работы чип-тюнинга турбированного дизельного двигателя Mercedes -Benz ML CDI в кузове w.

    Причина закоксованности сажевого фильтра. Удалил сажевый фильтр.  W E CDI после замены топливных форсунок в Звезда Нивы проехав км Мерседес отказался ехать.

    удаление сажевого фильтра на мерседесе ml350 cdi

    удаление сажевого фильтра на мерседесе ml350 cdi

    Изменение и преимущества в автомобиле после проведенных работ: На своём выбивал сажевик монтировкой без всяких сварно-болгарочных работ,всё высыпалось нафиг и поставил банку обратно. Первое время лилась вода, и пахло этим утенком. Короче говоря, зачем спешил та?

    удаление сажевого фильтра на мерседесе ml350 cdi

    удаление сажевого фильтра на мерседесе ml350 cdi

    удаление сажевого фильтра на мерседесе ml350 cdi

    удаление сажевого фильтра на мерседесе ml350 cdi

    удаление сажевого фильтра на мерседесе ml350 cdi

    Чип тюнинг, отключение EGR, DPF, VSA & BlueTEC Mercedes-Benz ML CDI W — CHIP-MSK on DRIVE2

    Вынимаем все содержимое фильтра. В итоге должно получиться так:. Теперь обратно привариваем, то что отрезали. Так же отключаем разъем клапана EGR. К тому же экология меня заботит гораздо больше чем дополнительный расход грамм солярки на тыщу км пробега. В какой среде будут жить наши внуки? Для меня это важно. Не всегда бывает так, что он чистый, очень часто наоборот!



    С отсутствием "сажника" автомобиль стал отвечать требования ЕВРО-4 вместо 5, так что я думаю не очень криминально. Тем более, что такой класс выхлопа до сих пор выпускают на заводах нашей страны. Если честно то я согласен со storm ом, то что до сих пор выпускают ЕВРО-4 это не говорит о том что это правильно, кстати разница между ЕВРО-4 и ЕВРО-5 достаточно большая. Для примера могу сказать что как только выходит новый стандарт евро, то все новые машины которые продаются в Израиле обязаны соответствовать этому стандарту.

    удаление сажевого фильтра на мерседесе ml350 cdi

    Тема про ЕВРО весьма спорна. С какого то момента там уже экологией и не пахнет,а скорее лоббированием чьих то интересов. В России та же фигня,только не продавать,а производить,вроде,запрещено. За исключением того,что должно быть исключено. Все хорошо в меру. У нас глянешь на чем большинство людей ездит - какое тут нафиг вообще евро? К дизелям на джипах у меня претензия- что они постоянно дымят, прям смешно ку7 какой -нибудь усерается чтобы на мигающий зеленый успеть- и черные облака за ним.

    При том все это новые машины до 10 лет и нифига недещевые! У их владельцев может денег нет на ремонт Ну или необслуженые - как хочешь называй. Фильтр там какой-то у некоторых прожигается с дымом вроде тоже. У меня вон ни фильтра, ни дыма - приезжай посмотри: В любом случае в нашей стране больший вред экологии явно не частные автомобили приносят, хотя свою каплю в море все добавляют.

    удаление сажевого фильтра на мерседесе ml350 cdi

    Дымящий дизель не всегда признак неисправности, многое зависит от качества ДТ. А это уже вопрос к производителям топлива. Тут я полностью согласен, в Израиле ДТ очень высокого качества у моего Папки Меган 2 1. Я, кстати, не так часто дымящие дизеля вижу на обычных авто. Чаще видно - что авто старое, ну или просто грязное, затертое - делаю вывод, что не следят.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Крайний раз видел как раз чадащий со светофора прадик - но из той же оперы, коцаный по углам. Если мне память не изменяет он очищается так только на высоких оборотах,вот и дымят,когда с проворотами стартуют. За ткм этот сажевик практически ничего в себя не набрал из того, что загрязняет атмосферу.

    Он забивается на малых оборотах и само очищается на определенных более высоких, то есть Теоретически забивается в городе, а очищается выкидывает сажу в атмосферу за городом. Но практически это не всегда так, очень часто регенерация проходит в городе, так что польза от его присутствия условная.

    удаление сажевого фильтра на мерседесе ml350 cdi

    У вас вижу, трубки две к датчику дифдавления. У меня в гараже валются , датчик сначала только с трубками продавался. Автомобиль форд куга с таким же фильтром. Увеличиваетя впрыск топлива в камеру сгорания при регенерации. Есть только второй способ, это подача присадок в фильтр для лучшего сгорания. Но это другой фильтр fap. Возможно можно было просто заменить датчик дифдавления.

    Менял два раза за ткм, фильтр же у вас не забитый. Может на мерседесах что то сверхновое придумали, на истину в последней инстанции не претендую. Просто сразу обратил внимание. Вы абсолютно правы, я некорректно выразился. Через трубки в фильтр топливо не подается, я имел ввиду, что они отвечают за это регенерацию измеряя давление "до" и "после". На самом деле новые вариации норм ЕВРО уже от лукавого.

    Замена катализатора, удаление сажевого фильтра на Mercedes Benz W164



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲