Жгут проводов двери для skoda fabia




жгут проводов двери для skoda fabia

Содержание статьи:
  • Фото
  • жгут проводов для SKODA FABIA
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Skoda Fabia › Бортжурнал › Жгут двери (фирменные болячки).  Недавно столкнулся с известной проблемой — растрескивание проводов жгута водительской двери.

    Skoda Fabia Monte Carlo › Logbook › Ремонт проводки водительской двери.  2. Так как причина не была ясна снял замок и проверил (кнопка — контакты 2 и 3, провода от разъема в жгут коричневый и коричнево-желтый).

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Жгут проводов Двери пер.лев.(fabia I-MAG24.RUer). 5 р.  (SKODA), Жгут проводов для двери. 9 р. 45 раб. дн.

    жгут проводов двери для skoda fabia

    жгут проводов двери для skoda fabia

    Объявления с фотографиями Ремень ГРМ Gates XS Под заказ Skoda Fabia , Audi A3, SEAT Leon Ремень ГРМ Gates XS Skoda Fabia , SEAT Cordoba, Skoda Octavia Шкода Октавия г.

    жгут проводов двери для skoda fabia

    жгут проводов двери для skoda fabia

    жгут проводов двери для skoda fabia

    жгут проводов двери для skoda fabia

    жгут проводов двери для skoda fabia

    Купить ремень Skoda Fabia. Расходники и комплектующие - ремень приводной цена, замена, тюнинг.

    Шкода клуб Нижний Новгород Skoda club NN Пропустить. Проводка двери водителя Шкода Фабия II - н. Контактная информация пользователя alex Случилась такая неприятность - лопнули не знаю, как правильнее написать, в общем, сломались несколько проводов в жгуте водительской двери. Сначала дверь просто перестала закрываться от ЦЗ, потом перестало работать всё. После вскрытия обнаружилось, что около 5 проводов оборваны, на нескольких еще повреждена изоляция Собственно, в этом и вопрос, может кто сможет подсказать их номера?



    Знаю номера ремонтных проводов для разъема 1KC: Покупать сами ремонтные провода не очень хочется - дороговато выйдет И еще маленький вопрос: Бордовую штуковину я вынул, но они все равно не вытаскиваются. ASE , у меня его нет потому как ценник на него совсем не гуманный: Я использую упругую проволоку, засовывая её со стороны разъема папу-в-маму двигая самой проволокой и потягивая провода - наконечник можно вынуть, вот виды наконечников "бордовая штука" - это замок, его надо вынимать, без него наконечники не вынуть По поводу пинов наконечников - по ссылке их нету у меня в телефоне даже сохранена эта чудесная таблица , на немецком сайте нашел номера тех пинов, которые нужны - только они от мерседеса и стоят по рублей штучка Поэтому принял решение купить VAG-овские ремонтные провода.

    жгут проводов двери для skoda fabia

    Сегодня заберу первую партию, начну вечером менять. Если нужно, то могу что-то типа отчета с фото сделать. Посмотрел какие разъемы и пины стоят в Йети - один-в-один как на Фабии У меня самого был обрыв провода ц. Но я не восстанавливал, я нашел общий провод, и подвязался под панелью. Но это в моем случае, повезло, если так можно сказать.. А так, еще, как вариант, забить на этот разъем, рассверлить его насквозь, нарастить новые провода, и спаять их со жгутом уже под панелью.

    Понимаю, что проводов там не мало, но зато никаких разъемов не надо. Двери то не каждый день снимаем, и не каждый год Закончилось восстановление проводки Когда перестала функционировать электроника двери, иных мыслей, кроме как оборванные провода, не возникало. Когда удалось снять защитный кожух как-то тяжко он снимается , мысли превратились в реальность - 6 проводов оборваны.

    жгут проводов двери для skoda fabia

    Кстати, пока снимал его, все время машина щелкала замками - видимо контакт то был, то не был.. Так как прямо на машине отремонтировать качественно провода не представлялось возможности, то было принято решение снять весь жгут проводов и нести его домой. Для этой цели была снята обшивка двери, моторчик стеклоподъемника, а его держатель хз как правильно называется , откручен и сдвинут в сторону - так появилось место просунуть руку внутрь двери.

    Далее отсоединяются все разъемы, внутри двери отщелкиваем крепление кожуха.. Чтобы вынуть поврежденный провод, нужно вытащить из разъема фиолетовый замок, а потом уже вытаскивать сам пин, предварительно сжав его "лапки". Для этой цели я использовал две скрепки! Берем ремонтый провод, разрезаем пополам, вставляем в нужное место в разъеме, отрезаем старый провод так, чтобы можно было затем соединить старый провод с новым.

    Соединял я методом пайки, затем одевал термоусадку - место соединения проводов у меня находилось внутри двери, оно неподвижно, поэтому пайка развалиться не должна Потом провода обматываем изолентой, в том числе и оригинальной тряпошной и получаем почти как было Кстати, в разъем входит два провода одиннакового сечения и одного цвета - так как они у меня тоже сломались, то пришлось задействовать Elsa и тестер, чтобы понять, как их соединить.

    жгут проводов двери для skoda fabia

    Фото поврежденного провода он в двух местах даже сломался: Фото разъема ярко-желтые провода - это ремонтные: Фиолетовый замок разъема, без снятия которого пины не вынимаются: Установка жгута в дверь заняла 15 минут теперь вся электроника снова работает!

    Еще надо не забыть сбросить ошибки! Контактная информация пользователя Че Гевара. Алекс, у меня два вопроса: Я снимал этот кожух гофру, но не помню чтобы там разъем был 2 На машине без жгута не ездили? А как запирали машину? Я как понял на несколько дней жгут вынимали.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲