Пежо 301, ситроен или поло




пежо 301, ситроен или поло

Содержание статьи:
  • Фото
  • Citroen C4 New или Volkswagen Polo sedan? - Что купить?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Помощь по ремонту Пежо PEUGEOT Ситроен CITROEN.Инструкции по ремонту,полезная информация, автомобильные новости.Сайт для тех кто  У Пежо достаточно конкурентов, одним из которых является Фольксваген Поло.

    Citroen C-Elysee и d - тест-драйв от I-MAG24.RU (Ситроен Елисей)  Изменения и косяки Фольксваген Поло Седан рестайлинг!  обзор и тест Peugeot (Пежо ) - Продолжительность: Дмитрий Простой 86 просмотров.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Да,прошу прощенья.Тут мой коллега с работы решил брать себе Поло -седан,и он сказал такую цену.Я почему-то решил  Эту страницу ищут по запросам: Стою перед выбором седана: Ситроен С-элиз, Пежо и Шевроле Кобальт, форум Citroen.

    пежо 301, ситроен или поло

    пежо 301, ситроен или поло

    Основное предназначение машины - семейное авто. Что можно сказать о внешности этих недорогих французских седанов? Отзывы Форумы Автокаталог Каталог шин Статьи Автопутешествия Тюнинг ПДД онлайн Видео Правовые вопросы. Aston Martin DBS и еще 27 моделей. Внешний вид панели приборов, расположение кнопок, отделочный материал салона абсолютно одинаковы.

    пежо 301, ситроен или поло

    пежо 301, ситроен или поло

    пежо 301, ситроен или поло

    пежо 301, ситроен или поло

    пежо 301, ситроен или поло

    Такой страницы не существует — Ошибка

    В нашем сравнительном тесте мы собрали самые востребованные в Украине так называемые бюджетные седаны. По нашему мнению, любой украинец, который хочет приобрести авто подобного класса, будет рассматривать каждую из этих машин. Дабы наш тест не показался субъективным, мы задействовали всю нашу редакцию. Кроме того, мы постарались непредвзято и наглядно показать вместительность жилого пространства и багажного отделения.



    Для тех, кому не хочется читать много букв — рекомендуем сразу перейти к просмотру видео-версии сравнительного теста от АвтоПортала:. Эта модель самая старшая, поскольку дебютировала в Украине два года назад.

    пежо 301, ситроен или поло

    Несмотря на примелькавшийся дизайн, автомобиль и сегодня пользуется хорошим спросом. Цена — от тысяч гривен. АBS, магнитола и кондиционер или за доплату, или начиная со средней комплектации за тысячи. При этом электростекла есть даже в базе, правда, открыть задние окна могут лишь пассажиры. У водителя пульт на передние.

    Внутри все по-немецки сдержанно и консервативно. Из бросающегося в глаза стоит упомянуть морально устаревшую систему управления кондиционером в виде не самых инновационных крутилок.

    пежо 301, ситроен или поло

    Как показал наш эксперимент, при полностью отодвинутой передней сидушке сзади может более-менее комфортно разместиться девушка на шпильках. В багажник, крышка которого имеют частичную обшивку, может поместиться 2-метровый длинномер разве что в сложенном виде. Но если разложить сидушки — в собранном состоянии, хотя засунуть его будет непросто. Двигатель — только бензиновый, старый-добрый MPI объемом 1,6 литра мощностью сил.

    Истоки французской компании Peugeot берут свое начало в далеком 1810 году. Однако изначально фирма производила кофемолки и перцедробилки. В настоящее время это один из крупнейших в мире автопроизводителей.

    Он обеспечивает неплохую динамику, но назойливо шумный при раскрутке. Зато надежный, как автомат Калашникова. Расход — порядка шести-шести с половиной литров на трассе и порядка восьми-восьми с половиной при спокойной езде по городу. Подвеска сбитая и достаточно тихая, но на больших неровностях склонна к пробоям. По общим впечатлениям понравилось, что Поло управляется очень понятно и легко — правда, маломальские электронные помощники не спешат включаться в работу.

    Старт с визгом — это норма. Перед стартом продаж французы провели целую серию тестов, чтобы подогнать эту модель под суровые условия эксплуатации и плохие дороги, чтобы впоследствии предложить потребителю дешевый, но надежный автомобиль. Уже в базе — АBS, одна подушка безопасности и электростеклоподъемники. Снаружи машина выглядит сдержанно, но современно.

    пежо 301, ситроен или поло

    Внутри тоже нет чувства дешевизны. Эргономика на достойном уровне, равно как и качество материалов. Из особенностей надо упомянуть непривычное управление магнитолой. Самую большую шайбу интуитивно начинаешь крутить, когда хочешь сделать музыку погромче, а в итоге переключаешь радиостанцию.

    Громкость же регулируется кнопками. Но как заметила, наша тест-пилотесса, это хорошо тем, что водитель может не отвлекаться на открывание задних окон — все это может сделать передний пассажир самостоятельно. Что интересно, в комплектации попроще крутилки магнитолы не требуют привыкания. В целом, эти бюджетные седаны обладают продуманным и довольно просторным салоном. Правда, сзади, при полностью отодвинутой передней сидушке — места чуть-чуть меньше, чем в Поло седан.

    Peugeot 301 1.6AT VS Citroen C-Elysee



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲