Опель фронтера на снегу




опель фронтера на снегу

Содержание статьи:
  • Фото
  • Нива Клуб - Opel Frontera, Isuzu Rodeo, Honda Passport.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Опубликовано: 13 янв. г. опель фронтера А езда по снегу.

    Опубликовано: 30 сент. г. Опель Фронтера В в снегу.  Опель Фронтера (Opel Frontera) по жёстому снегу - Продолжительность: bear просмотров.

    опель фронтера в снегу. Категория.  опель фронтера и снег - Продолжительность: Павел Берверт 13 просмотров.

    опель фронтера на снегу

    опель фронтера на снегу

    Машина на уровне Паджеро. Прешь под 40 по полю снегу по ступицу, но он ведь еще не слежался. Неплохой и выносливый вседорожник. А имя Опель это лишь маркетинговый ход руководства GM.

    опель фронтера на снегу

    опель фронтера на снегу

    опель фронтера на снегу

    опель фронтера на снегу

    опель фронтера на снегу

    опель фронтера и снег

    О Клубе Реклама Наклейки Взаимопомощь Украина Казахстан Россия Клубная почта Вход Описание Партнёрская программа Партнёры России Партнёры Украины Стать партнёром Клубная карта Ещё Поддержка Юзербар Кнопка Друзья. Форумы Сообщения без ответов Активные темы Фотогалерея Видео Файлы Карта. Opel Frontera, Isuzu Rodeo, Honda Passport.



    Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Volkswagen, Opel. Может кто с катался с такими? Поэтому спрашиваю у вас может кто катался вместе? К тому же это наверное ведь сухой вес, без учёта ГСМ, запаски, шмурдяка и водителя с пассажиром, а для такого веса уже маловато нМ.

    опель фронтера на снегу

    Машина на уровне Паджеро. Неплохой и выносливый вседорожник. Только с моторами надо очень осторожно. Кажется, тот, который 2. А так - много знакомых на них катаются. И да, резину выше 33" лучше не ставить - много проблем начинается. Один знакомый на такой в покатухах адски рулил Постоянно первые места брал в стандарте. И не сыпалась она у него особо. Из плюсов то, что взять ее можно за цену Нивы почти.

    Это я, почтальон Печкин, принёс ограниченность мировосприятия, обусловленную догматическим мышлением, для вашего мальчика с. Полуоси не порвать, а едет неплохо. Запчасти у нас в регионе не хуже других. А для туризма самый маньке огурец. Я не забуду о тебе Никогда, никогда, никогда! С тобою буду до конца, До конца, до конца, до конца! Идешь в опель центр и спрашиваешь сайлент блоки. И это в серьги рессор! Там спрашиваю на Исудзу родео рэ за штуку. И это всё выносят в в родной упаковке женерал моторс Вот фотки моей фроси перед продажей, смотрю и плачу Последний раз редактировалось KёnigTOPOR 23 сен , Опель Фронтера весь мозг вынес.

    опель фронтера на снегу

    Нехуже нивы поделка, зделай сам называетсо. Но у меня коротыш. Весит что-то около Тянет и разгоняется бодренько. Стоят 31" колеса, но можно и 32" без переделок ставить. По проходимости - гут.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    По снегу, по грязи и т. В прошлые выходные был на охоте - ничего не убили, но поехали осмотреть угодья. Вот тут я по снегу нагонялся! Прешь под 40 по полю снегу по ступицу, но он ведь еще не слежался. Где просто 4Н, а где и понижайку приходилось включать. На понижайке пришлось минут ехать при оборотах. Даже не перегрелся движок - немного стрелка поднялась. Шумоизоляция в разы лучше. Но сравнивать-то я могу только с Нивой! Ну и напомню, что Фрося - это Исузу Родео с опелевским двигом.

    Подвеска очень надежная - исузячья! Это я к размеру тапочек А имя Опель это лишь маркетинговый ход руководства GM. Так консервативным европейцам было привычнее, чем Исудзу. Кто же знал, что на пост-советском пространстве Опель будет звучать негативно. Кстати официально никогда не поставлялись- только серыми схемами. Так что перенести бы надо темку в другую страну Opel Frontera Frontera по испански- граница Для Американского рынка: Isuzu Rodeo но движки более мощные ставили и еще некоторые различия Для Азиатского: Isuzu MU Общие места.

    опель фронтера на снегу

    Полноценный рамный внедорожник с подключаемым не постоянным полным приводом, с дубовой трансмиссией и крепкими подвесками. Сносно защищенный, и с далеко не самой худшей геометрической проходимостью. Штатные стальные бампера позволяют без последствий валить подлесок.

    Котлету из него не построишь, а для туризма и любительских покатушек - вполне достаточно. Передняя подвеска независимая на мощных продольных торсионах, задняя зависимая. Проходимость вполне достаточная, чтобы не только выезжать "на ближнюю природу", но и забираться в довольно таки "медвежьи места". Главным образом способность штурмовать грязи будет определятся резиной и степенью собственного безрассудства.

    Опель Фронтера В 2.2 в снегу.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲